但需要指出的成载是 ，
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距
属实是离商弯道超车 ？！
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远
飞行过程中，全球全电无法满足航空需求 。动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
此外 ，离商不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升 、起飞 、受限于电池能量密度，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞行持续约27分钟，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。而据公司披露 ，虽然X1首飞成功，完全依靠机载电池提供动力 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米） ，机动以及着陆等科目 。
目前ES-30已经拿到美联航 、计划2031年投入商用 。它并不具备长距离飞行能力 ，测试内容涵盖滑行、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，