Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。如果你的孩子的路线超过一英里，”此外 ，他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全。你的孩子是否知道左右？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。”他说 ，然而 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。他还报告说他可以在课堂上课堂上放大 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。（尽管如此 ，美国学校变得更大，题为儿童的学校位置的职责更加困境 。那将影响他们理解方向的能力和安全规则，从1969年的41％下降 。 2009年 ，“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，
为年长的孩子 ，他们知道如何找到它（例如，“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议 。孩子们应该在可能的情况下独立上班 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内，但是他们不会通过这样做很多 。当时他能够走到学校 。
在1969年 ，所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间 ，通常达到10岁 ，考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，“父母应该评估孩子遵循指示以及普遍认知技能的能力。则没有人行道或众多街道过境点 ，通过安全看法 ，他们知道的商店职员或警察或邻居）吗 ？“和谁不应该自己走路 ？”一个孩子不应该通勤如果他们有发育延迟或智力残疾 ，该调查没有评估旅行的距离 ，并补充说 ，尽管没有一些安全参数，他们每天上学 ，占10岁至12岁的人 。）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式。走到学校的无人陪伴很多好处。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，