全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南 、动态优化施工方案，武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路广州将分别缩短至1小时  、难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道桥隧比约为75%。打通段重





武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通掘进中易发生坍塌和变形 ，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社



施工过程中，铁路调整围岩支护参数，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，龙龙高铁将实现全线贯通，打通段重深圳、

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，2.5小时、设计时速250公里，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，沿线途经山地丘陵地带 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。隧道地处山地陡坡地段 ，施工难度大。3小时左右，线路正线全长102.3公里 ，