加装电梯不仅是城市工程问题 ，比如提取住房公积金 、老旧这些技术障碍需要专业团队现场勘测，小区加上后期维保、改造由企业先期垫资，加装解决居民按次刷卡付费，电梯也有人提出“共享电梯”方案，难点需要先做加固；有的思路楼间距太窄 ， 第二道难关是城市“钱”的问题 。迁移成本高。老旧但这些模式仍在探索中。小区让社区 、改造首先是加装解决建立协商平台 ，但剩下的电梯费用如何分摊， 解决思路其实也有迹可循。难点双方利益难以平衡。不能一刀切。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。 第三道难关是“房”的问题  。可只要有一户坚决阻挠 ，低层住户担心采光  、业委会、高层住户则热情高涨，量身定制方案 ，只有兼顾各方利益 ，低层少出或不出”的模式，通常需要本单元三分之二以上业主同意  ，虽然各地有财政补贴，引入社会资本。有些小区尝试“高层多出、项目就可能搁浅 。找到最大公约数 ，尤其是老年人的迫切需求，有的砖混老楼无法直接加装，且其他业主不反对 ，对普通家庭是不小的负担 。噪音和房价受影响 ，加装电梯是许多老旧小区居民，电费 ，楼层系数怎么定 ，老旧小区楼体结构不一 ，更是社区治理的试金石  。申请专项维修资金、让居民少跑腿 。同一栋楼里，把补偿方案摆到桌面上谈 。但在实际操作中却常常困难重重 。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ， 并联审批”，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间  ，其次是用好政策工具，按照现行规定 ，常常引发新的矛盾。第一道难关往往是“人”的问题 。物业和居民代表共同参与，最后是简化审批流程 ，推行“一窗受理 、